Amortiguador delantero Toyota Land Cruiser (1998-2007): calidad premium para excelencia todoterreno
Como fabricante profesional, ofrecemos amortiguadores delanteros de alto rendimiento diseñados para Toyota Land Cruiser Serie 100 (1998-2007). Nuestros productos cumplen estrictamente los estándares OEM, lo que garantiza una compatibilidad perfecta, un rendimiento confiable y una larga vida útil, ideales para compradores B2B, incluidos distribuidores de autopartes, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas en todo el mundo.
1. Información básica de compatibilidad
- Modelos aplicables: Toyota Land Cruiser Serie 100; Parcialmente compatible con Lexus LX470 (1998-2008)
- Años aplicables: 1998-2007
- Posición de montaje: Suspensión delantera (universal para lados izquierdo y derecho)
- Números de pieza OEM: Los números OEM originales de Toyota incluyen 4851160490, 4851160500, 4851160510, 4851160550, 4851069565. Algunos números heredados han sido reemplazados por números de pieza nuevos (por ejemplo, 48511-69585). Confirme el modelo exacto para una coincidencia precisa.
2. Tipo y estructura del producto
- Tipo: Amortiguador telescópico de doble tubo de presión de aceite
- Especificaciones principales (para modelos coincidentes):
Diámetro del vástago del pistón: 14 mm
- Diámetro del cilindro: 49 mm
- Longitud de la extensión: Aprox. 439 mm
- Longitud de compresión: Aprox. 291 mm
- Método de montaje: pasador superior + orejeta inferior
3. Funciones y beneficios
- Reduce la frecuencia de vibración durante la conducción, mejorando significativamente el confort de marcha tanto en carretera como fuera de ella.
- Mantiene un contacto estable entre los neumáticos y la carretera, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo, algo fundamental para el rendimiento todoterreno del Land Cruiser.
- Absorbe el impacto de cargas pesadas y condiciones adversas de la carretera, protegiendo otros componentes de la suspensión y extendiendo la vida útil general del vehículo.
4. Notas de reemplazo y pautas de seguridad
I. Seguridad y preparación previas al reemplazo
- Aseguramiento del vehículo:
Levante el vehículo con un polipasto profesional, colocando soportes en las posiciones designadas para el chasis (evite dañar los componentes de la suspensión).
- Utilice siempre soportes de seguridad como soporte secundario después de la elevación; nunca confíe únicamente en el polipasto durante la operación.
Preparación de herramientas y piezas:
Herramientas necesarias: casquillo para rueda, compresor de resorte del amortiguador (crítico para asegurar los resortes helicoidales), llave dinamométrica, lubricante antioxidante, palanca.
Verificar que el número de pieza del nuevo amortiguador coincida con el original (correspondiente a la serie 48511 de Toyota). Se recomienda reemplazar los amortiguadores delanteros izquierdo y derecho simultáneamente para un rendimiento equilibrado.
II. Notas para quitar amortiguadores viejos
- Componentes preaflojados: Afloje las tuercas de las ruedas antes de levantar el vehículo (para evitar la rotación de las ruedas), luego retire la rueda después de levantarlas.
- Soporte de suspensión: Sostenga temporalmente el brazo inferior de la suspensión delantera con un gato para evitar la caída repentina del resorte/suspensión. Antes de retirar el amortiguador, asegure el resorte helicoidal con un compresor de resorte para liberar la tensión y evitar lesiones por la expulsión del resorte.
- Operación de remoción: Primero retire los pernos de fijación del extremo superior del amortiguador (en el soporte superior del vehículo), luego retire el pasador de conexión entre el extremo inferior y la articulación de la dirección. Para juntas oxidadas, empape primero con lubricante antioxidante; nunca golpee violentamente el cuerpo del amortiguador (para evitar dañar los sellos).
III. Puntos clave para instalar nuevos amortiguadores
- Inspección de piezas: Confirme que el nuevo amortiguador no tenga fugas de aceite, que la superficie del vástago del pistón esté libre de rayones u óxido y que los accesorios (bujes, guardapolvos) estén completos.
- Secuencia de instalación: Primero monte el nuevo amortiguador con el resorte comprimido (alineando el asiento del resorte), luego instálelo en la posición correspondiente de la suspensión/carrocería del vehículo. Tenga en cuenta la dirección de instalación: el vástago del pistón debe mirar hacia arriba, de acuerdo con el ángulo de instalación del vehículo original; nunca lo invierta.
- Par de apriete: Apriete los pernos de acuerdo con el manual de mantenimiento del vehículo: Pernos de montaje superior superior (aprox. 45-55 N・m), pasadores de conexión del muñón de dirección inferior (aprox. 80-90 N・m). Nunca aprietes con la mano siéntete solo.
IV. Comprobaciones finales posteriores al reemplazo
- Reinicio y prueba en carretera: después de instalar la rueda, baje el vehículo y apriete las tuercas de la rueda al par especificado (aprox. 100-120 N・m). Realice una prueba en carretera de 5 a 10 km para comprobar si hay ruidos anormales, fugas de aceite y garantizar un rebote normal de la suspensión.
- Alineación de Ruedas: Se recomienda realizar la alineación de las cuatro ruedas después del reemplazo del amortiguador para corregir los parámetros de la suspensión, evitando el desgaste desigual de los neumáticos y la desviación del vehículo.
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