Buenas noticias | ¡Los vehículos de conducción autónoma Newbase L4 lanzan operaciones de escenario completo, invitándolo a co-crear el futuro de la logística inteligente!
Tras la adquisición por parte de Anhui Newbase de la aprobación de presentación del gobierno para el proyecto de vehículos logísticos autónomos, Zhengzhou Newbase obtuvo con éxito el Certificado de presentación del proyecto de inversión empresarial provincial de Henan para el proyecto de vehículos logísticos autónomos el 29 de octubre. Esto marca la mayor profundización del diseño regional de Newbase en el campo de la logística autónoma, al poseer oficialmente la capacidad integral para proporcionar vehículos de conducción autónoma compatibles, inteligentes y eficientes y soluciones basadas en escenarios para la zona de alta tecnología de Zhengzhou y sus alrededores.
1. Los vehículos logísticos autónomos se convierten en una opción inevitable
Actualmente, la industria logística de China enfrenta múltiples desafíos, como el aumento de los costos laborales, los obstáculos en la optimización de la eficiencia de la distribución y la transformación verde y baja en carbono. La aplicación madura de la tecnología de conducción autónoma proporciona un camino central para resolver los puntos débiles de la industria. El "Catálogo de orientación para el ajuste de la estructura industrial (edición 2024)" nacional enumera la I+D y la aplicación de la tecnología postal como un proyecto alentado, que apoya claramente la innovación y la implementación de equipos de logística inteligente.
Como principal portador del desarrollo de la industria de innovación científico-tecnológica de Zhengzhou, la Zona de Alta Tecnología de Zhengzhou reúne un gran número de empresas industriales, parques logísticos y empresas e instituciones, con una demanda cada vez más urgente de una distribución urbana eficiente, una cadena de frío precisa y un transporte personalizado. Basándose en la alta confiabilidad de la tecnología de conducción autónoma de nivel L4, la eficiencia de la operación a tiempo completo, la controlabilidad de la visualización de datos y el atributo de protección ambiental de la reducción de emisiones bajas en carbono, los vehículos logísticos autónomos se han convertido en un apoyo importante para promover la reducción de costos industriales regionales y el aumento de la eficiencia, y mejorar los niveles de gobernanza urbana. Su aplicación a gran escala no es sólo un resultado inevitable del desarrollo tecnológico sino también una demanda práctica de un desarrollo regional de alta calidad.
2. Los vehículos autónomos Newbase se adaptan a diversas necesidades
Basándose en la tecnología de pila completa de conducción autónoma de nivel L4 líder en la industria, Newbase ha creado una matriz de vehículos de conducción autónoma que cubren múltiples escenarios, como distribución logística, transporte de cadena de frío, operaciones industriales y servicios de seguridad, y puede proporcionar servicios de modificación personalizados según las diferentes necesidades.
(1) Demanda de transporte en cadena de frío: soporte dual de vehículo refrigerado autónomo y triciclo refrigerado
Rango de control de temperatura ultra amplio de -20 ℃ ~ 12 ℃, que admite gestión de zonas de temperatura dual (temperatura normal + refrigeración), temperatura constante durante todo el proceso sin rotura de la cadena y cero pérdidas en el transporte de medicamentos, pasteles, frutas y verduras.
Parámetros básicos: compartimento de carga Z5-C de 5,3 m³, carga 600 kg; Compartimento de carga Z8Max-C de 8,8m³, carga 1000kg. La autonomía urbana total es de 135 km y la carga rápida del 30% al 80% se puede completar en 4,5 horas como máximo.
Bono inteligente: control remoto por aplicación de la máquina de frío, visualización en tiempo real de la temperatura y trayectoria de transporte, sin necesidad de monitoreo manual.
（2）Distribución Logística General: Cobertura Integral por Vehículo Logístico Autónomo
Cubre modelos como el tipo con puerta de ala, el tipo de plataforma y el tipo contenedor de múltiples compartimentos, admite distribución en múltiples ubicaciones, recolección inversa y entrega en terminal, y puede conducir de forma autónoma en carreteras urbanas abiertas y en parques.
Todoterreno de la serie Z5: puerta batiente/compartimento de carga de plataforma con volumen de 5,5 m³, carga de 900 kg, adecuado para la distribución de piezas industriales y productos de supermercados, y puede lograr una conducción totalmente autónoma en carreteras abiertas y parques.
Vehículo contenedor multicompartimentos: 274 compartimentos en total (incluidas 8 especificaciones como extragrande, mediano y pequeño). La carga única puede realizar entregas en múltiples direcciones y notificaciones por SMS para la recolección, resolviendo perfectamente los problemas de explosión del almacén terminal y escasez de personal.
(3) Modificación de escenario industrial/especial: el chasis Clase II es la "Base universal"
Para modelos personalizados (como agregar dispositivos hidráulicos y estantes especiales), el chasis Clase II es la "base universal".
Chasis Z5 Clase II: carga 1100 kg, alcance urbano completo 130 km, admite modificación en camiones de basura y vehículos de transporte de herramientas, adecuado para operaciones en varias fábricas y pueblos urbanos.
Chasis Z8 Clase II: carga 1800 kg, profundidad máxima de vadeo 380 mm, se puede extender a áreas mineras y puertos para realizar la conexión de plataforma y la carga y descarga de montacargas, y puede operar las 24 horas del día con evitación automática de obstáculos.
（4）Seguridad + Servicio: Empoderamiento de escenario dual mediante vehículo de patrulla autónomo y vehículo turístico autónomo
Equipado con AI PTZ y drones que lo acompañan, admite crucero automático, reconocimiento facial, reconocimiento de matrículas, intercomunicador remoto y otras funciones para lograr patrullas de seguridad integrales e inteligentes.
Vehículo de patrulla de seguridad integrado aire-tierra (Vehículo de patrulla autónomo): equipado con AI PTZ + dron acompañante, capaz de reconocimiento facial, reconocimiento de matrículas, intercomunicador remoto y crucero automático. Se puede utilizar para seguridad de eventos a gran escala y patrullas de campus/parques, con una carga de 800 kg y puede transportar suministros de emergencia.
Vehículo turístico de 14 asientos (Vehículo turístico autónomo): admite modos duales de conducción autónoma/conducción tripulada, con un rango de carga en vacío de 150 km, adecuado para recepciones de conferencias, recorridos panorámicos, transporte de empleados de fábrica, etc. La distribución de los asientos es espaciosa, segura y cómoda.
3. Bienvenido a consultar y realizar pedidos
Con calificaciones de presentación conformes, un sistema tecnológico maduro, una matriz de productos de escenario completo y una garantía de servicio perfecta, Newbase tiene la capacidad de proporcionar soluciones de conducción autónoma de alta calidad para diversos usuarios. Damos una sincera bienvenida a las unidades gubernamentales, empresas e instituciones, empresas de logística, empresas de distribución urbana, empresas industriales y personas con necesidades relevantes para consultar y solicitar vehículos logísticos autónomos, vehículos refrigerados y diversos vehículos modificados según escenarios. Newbase utilizará tecnología profesional, soluciones personalizadas y servicios de ciclo completo para ayudar a los socios a reducir costos, aumentar la eficiencia, transformar y actualizar, promover conjuntamente la popularización de aplicaciones de equipos inteligentes e inyectar un fuerte impulso al desarrollo regional de alta calidad.
